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第二起女性乘客遇害事件发生以后，程维很罕见地公布了滴滴的一些核心财务数据，承认6年来，滴滴还未实现过盈利。2018年9月7日，他在内部信中提到，滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV（成交总额）的平均Take Rate（佣金率）约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。2018年上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

除了生产类资产，公司现金类资产加投资类资产约33亿元，假设归还了银行借款2.4亿元，可转换公司债券6亿元全部都未能转股，再减去公司回购股份支付掉的1亿元，则该类资产大约剩余23.6亿元。再考虑上述生产类资产中尚有2000吨三氯蔗糖产能正在建设中，所需资金约5亿元左右；5000吨麦芽酚项目和其它的建设资金约8.5亿元左右，再扣除这部分资金，该类资产最终余额为10亿元。假设此类资产可以获取约3%的年化收益，则带来的净利润约为0.22亿元。

本次召回范围内的电池，由于电芯在生产过程中混入了金属异物，电池内部可能会出现短路，极端情况下可能会发生过热燃烧的风险。对于召回范围内的电池，中国三星将免费为客户更换一个符合要求的电池，以消除安全隐患。三星（中国）投资有限公司将自即日起在官方网站上发布召回计划，提示持有受影响型号电池的消费者停止使用该电池，并联系中国三星授权笔记本维修站进行更换。用户可登陆中国三星官网（www.samsung.com/cn/support）查看使用的电池是否为受影响的产品，并通过客户服务热线（4008105858）进一步了解具体情况。也可登陆国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

阿里的野心作为移动支付的亿级流量入口，共享单车成为了阿里和腾讯的必争之地。4月4日，摩拜被美团“低价”收购，美团之所以接手这个烫手山芋，是因为看到摩拜与线下消费场景联动，形成闭环的潜力。与腾讯阵营相比，阿里手中有ofo与哈罗单车两枚棋子。行业人士分析，目前，ofo的处境很尴尬，哈罗单车对阿里的战略地位正在增强。

截至2019年9月30日，科士达的资产负债率为35.80%，流动资产为28.13亿元，货币资金余额为6.52亿元，受到限制的货币资金为2417.64万元，未到期的中短期银行理财产品余额为4.47亿元，经营活动产生的现金流净额为6.26亿元。

华为电视彩电如同手机、笔记本等电子产品一样，每一年都会诞生很多具有代表性的彩电产品，自然今年也不例外。而从2019年彩电新品来看，无论是尺寸上、配置上、功能上，还是画质技术应用上，都有了质的飞跃，可以说是黑科技元素浓厚，也给用户带来了全新的视听盛宴。