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添加时间:这被解读为美联储转“鹰”,预示着明年更多的加息将会到来,市场担忧情绪由此蔓延,美股开始持续回调。10月10日,三大指数创出今年2月以来最大单日跌幅。暴跌发生后,特朗普指责美联储“疯了”(crazy)。此前一天,他指责加息步伐过快,并称美国经济没有通胀问题。
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而提到备受关注的押金问题,哈罗单车已在今年3月13日率先推出了全国免押金,“说明你得从用户的角度出发,用户是不喜欢押金的,会带来很多问题,社会问题、管理问题。所以,企业还是应该顺应潮流。”李开逐又进一步解释道。李开逐表示,哈罗单车的对手不再是摩拜,也不再是美团、滴滴,其实是自己。他还透露,新能源汽车的分时租赁是一个比较热门的领域,明年也会进入。(何畅)
记者也获悉,有一家银行同日达成一笔金额为7700万元的以LPR为基准的代客利率互换业务,对手方是一家民营企业。该企业年初在该行获得一笔固定利率贷款,通过一年期利率互换业务将贷款的固定利率转换成LPR加固定点差的浮动利率。未来,LPR将如何激发利率互换市场的活力,企业又将如何重新审视利率风险管理的必要性?让我们拭目以待。
施罗德投资多资产基金经理周匀则预期在未来一两年内,全球经济并不会进入衰退期,美国经济将放缓,其他国家的经济或企稳。这样一来,美国和其他国家的经济增长差距会持续收敛,预期明年美元会走弱。在美元走弱的背景下,看好新兴市场股票,因为新兴市场股票跟美元通常呈负相关关系。
日本共同社26日报道称,虽然日产力争摆脱被控违反《公司法》(特别渎职)等罪名的前董事长卡洛斯・戈恩主导的扩张路线,但目前的状况是业绩重振陷入了苦战。共同社报道截图日产汽车公司现任社长兼首席执行官(CEO)西川广人在横滨市举行记者会,表示“情况非常严峻”。他就自身的经营责任表示,“直到(结构改革)走上轨道都是我的责任”,并称若经营改善有望,则将卸任。