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据《印度快报》网站12月21日报道,在与中国有争议的东部边境,印度空军还计划部署一个“奇努克”直升机中队和一个“阿帕奇”直升机中队,此外还要部署俄制S-400防空导弹系统和一个“阵风”战斗机中队。报道援引消息人士的话称,“奇努克”直升机和“阿帕奇”直升机计划在2020年前部署完毕,S-400防空导弹系统和“阵风”战斗机将在2021年前部署完毕。

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一位国有航空公司常旅客计划负责人接受《华夏时报》记者采访时表示,在航空和酒店业的会员模式,也就是常旅客体系已经相当成熟,而且好的常旅客计划早已经超出了出行这个领域,延伸到包括金融、零售、餐饮等几乎覆盖人们主要生活的全场景中,通常这类常旅客模式是以品牌价值为基础,客户的消费行为推动的分级模式,通常情况下不需要另外付费,而是根据你在体系内的等级不同享受不同的权益。

在中国工作期间,倪恺主动报班学习中文。“我和唐仕凯(戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务)交流后决定一起学习中文,而且我们俩还会相互比赛看谁进步得快。我每周上三、四次中文课,虽然目前我的中文还不够标准,但我非常享受学习中文的过程。”在2017年的奔驰新春沟通会上,倪恺曾这样在台上说。

5月17日下午,奔驰全球发布了最新的人事变化,倪恺也在其中。根据安排,倪恺将会被调往奔驰美国市场任CEO,而奔驰俄罗斯市场的CEO将调往中国接替倪凯。与此同时,另一个被中国媒体熟悉的老人—现任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈也将于5月22日正式卸任。戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松(Ola Källenius)将接替蔡澈担任新CEO,任期为5年。在新一届管理层带领下,奔驰在全球将进入全新的发展阶段。

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