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首先，还是和中国通号的募资规模有关。这也意味着盘子大了，更多的投资机构也会更有机会参与了。公开资料显示，此次中国通号科创板公开发行新股共计18亿股，发行价格确定为5.85元/股，募集资金为105亿元。招股书显示，此次募集资金的项目主要用于先进及智能技术研发项目，其中25亿元投入先进及智能制造基地项目，3亿元投入信息化建设项目，还有31亿元用于补充流动资金。超百亿的募资规模，也让中国通号被市场成为科创板的“压舱石”，同时也吸引了一众大型机构的参与。

2009年，兴森科技开始进入IC封装基板领域，经过持续研发，终于成功，其IC载板生产线于去年底实现量产，成功进入三星供应链体系，系国内首家成为三星IC载板的供应商。财报显示，去年，兴森科技IC封装基板业务销售收入2.36亿元，今年上半年为1.36亿元，同比增长18.59%，毛利率18.93%，较去年同期增长5.27%。公司解释称，主要是突破产能瓶颈，产能提升，良率稳定，行业市场景气度较好，订单获取顺利。

2018年的净利润是Donati已被星徽精密收购完并表后形成的，如按2018年未合并Donati计算，星徽精密当年的净利润将进一步下降至-125万元，变为亏损。营业收入方面，2013~2017年各年营收增幅最大不超过14.6%，2018年收购Donati后国外销售大幅增长才使营收增幅突破30%。

那些龙头公司并没有太大融资压力，不上市也能融资。再说了，很多优质公司已经搭着红筹架构，即使现在决定来科创板，按照证监会上交所新出的财务信息披露指引，也有不少工作量要做呢。因此，出现现在这种情形几乎是必然的：最优秀的公司对科创板兴趣不大依然选择去境外上市，或者暂时保持观望两手准备（不排除个别领导关心亲自邀请的会选择科创板）；

这更加激化了高通与苹果的利益矛盾。12月10日，高通表示已经诉诸中国法院，请求在中国地区禁售苹果部分型号手机。从3G/4G时代中壮大，高通占据了该领域的诸多专利，手机企业似乎都绕不开高通。因为滥用市场支配地位的行为，早在2015年2月，我国发改委对高通作出处罚，罚金金额高达60.88亿元人民币，刷新了中国反垄断法的处罚记录。

毫无疑问汽车业务是备受市场关注的“宠儿”，比亚迪电子业务市场关注度明显不如汽车板块，但在5g时代下，电子业务持续贡献力值得一提。比亚迪电子属于比亚迪控股子公司，于2007年在港交所分拆上市。业务领域涉及消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等。