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开幕式结束后，第一次演习计划会在岸基联合指挥部召开，担任岸基指挥部联合指挥员的南部战区海军某作战支援舰支队支队长朱建达和新加坡海军第一支队支队长林献川召集各国观察员、联合指挥部参谋人员以及各参演舰艇副长、作战军官、航海军官、飞行员等对演习方案进行集中探讨。

用更长远的视角来判断，目前的涨跌都只是阶段性的表现。拼多多的消费理想国阿里构建的零售未来是打破线上线下区隔的，另外京东、苏宁等这些平台也愈加趋同。巨头的版图来看， 看似滴水不漏，但是拼多多的崛起不得不提防。去年年底，拼多多正式推出“新品牌计划”，扶持优质产能，构筑全新品牌通道。上线不到一个月的时间，“新品牌计划”已收到超过1300家工厂及企业递交申请。2019年，拼多多将重点扶持100家工厂，覆盖中国主要产业带；2020年，“新品牌计划”将拓展1000家合作厂商，覆盖平台所有商品类目。

这正是未来拼多多需要做的，目前舆论称拼多多大考将至，黄峥自己话说，“做公司没有像小孩子那样明显的青春期，青春期是开始时明显加速，结束时明显放缓。但公司是一个逐渐长大的过程。这意味着问题不是突然爆发的，问题每天都在爆发。”黄峥给自己留了余地，拼多多远未到大考。

Wind数据显示，东方海洋集团持有东方海洋1.92亿股的股份，占总股本的比例达到25.39%，这些股票全部被质押，质押比例达到100%。而在尚未解除质押的股票中，所有股票自质押日以来的跌幅均超过60%，东方海洋集团面临显著的爆仓风险。除股票质押带来的问题之外，控股股东为员工持股计划进行兜底也是其占用上市公司资金的原因之一。根据东方海洋的描述，2018年，股票市场的环境变化使得上市公司股票大幅下跌，持股计划在2018年期间存在较大的平仓压力，为避免公司核心管理层及员工遭受严重损失进而引发公司人员不稳定及离职风险，同时也为保护公司正常经营不受影响，控股股东产生了非经营性资金占用。

上述负责人打了个比方，原来一天能送去垃圾3500吨，现在因为各种原因，终端只收2900吨，那剩下的600吨只能往更远的垃圾处理站送，一来一去的时间长了。按照北京的交通情况，早上的清运路线也比较畅通，所以朝阳环卫中心采取了临时措施，朝阳北边多个垃圾场站都调整了清运时间。

2、因为业务的不熟悉，在定期报告中关于主要客户栏目中，未对“前五名主要销售客户”和“前五名的应收账款情况”按照“属于同一控制人控制的客户或供应商视为同一客户或供应商合并列示”的原则列示导致的出错。编制规则上的不熟悉就是业务上的不熟悉了，这类问题则不是简单的细心就可以解决的，需要在业务上全面提升自己，才能做到游刃有余。